보다 정확한 해양 연료 측정

Jim Cahill
에머슨 프로세스 매니지먼트

국제 교역에서 상업용 선적은 큰 부분을 차지하고 있습니다. 자동차에 주유할 때 지불한 비용만큼 정확한 양의 연료가 주입되기를 기대하는 것과 마찬가지로 선박의 경우에는, 사용되는 연료를 공급하는 업체와 정확한 상거래(custody transfer)가 이루어져야만 원만한 원거리 항해가 가능합니다.

이하는 에머슨의 Micro Motion 해양 산업 질량 유량 측정 팀 Charles Bogenberger가 벙커유 상거래에서 요구되는 수동 수심 측정의 필요성을 제거하기 위한 자동화 측정 기법의 확립 역사에 대해 논의한 내용입니다.

해양 산업의 투명성 증가를 위해서는, 상거래용 측정에 사용할 수 있도록 제3자의 인증을 확보하는 것이 중요합니다. 해양 벙커유 측정 분야에 사용되는 Micro Motion Coriolis 질량 유량 측정 기술을 통해, 해운 업체들은 공급 업체 및 항만 전반에 벙커유의 제공량이 상당한 격차를 지닌다는 점을 인지하게 되었습니다.

이들 업체가 소유한 선박 전체에서 수집한 데이터를 기반으로, Charles는 가장 저렴한 가격의 벙커유가 최상의 전략이 아니라는 점에 주목했습니다. 이는, 벙커유 교역 업체들이 가격적 측면뿐만 아니라 인수되는 물량에 오차가 없도록 보장하는 신뢰성 측면까지 고려할 필요가 있다는 의미입니다.

예를 들어, 한 제공 업체가 1 미터톤 당 벙커유는 상대적으로 고가이지만, 지불 비용과 일치하는 정확한 양을 공급한다면, 실제 톤당 가격은 경쟁 업체에 비해 저렴해지는 효과가 나타날 것입니다.

Micro Motion Coriolis 질량 유량계는 단순히 전달되는 양만을 측정하는 것이 아니라 공정과 관련된 중요한 데이터를 수집하고, 수집된 데이터를 통해 전달 과정 중 발생할 수 있는 문제를 진단합니다. 만일 연료 밀도가 급격하게 변화한다면, 공급 업체의 탱크에 문제가 있으므로 바꿔야 한다는 것을 나타냅니다.

본 진단 데이터를 선상에 구비해 인력들이 잘 볼 수 있게 한다면, 벙커유 전달 과정에서 공급 과정을 향상시킬 수 있는 단계별 절차를 수행할 수 있습니다.

지속적으로 개발되고 있는 기술 분야 중 하나로 데이터 시각화를 들 수 있습니다. Charles는 해운 업체의 승선 인력 및 본사 직원들을 위해 개발되는 소프트웨어를 언급하며, 본 소프트웨어가 해양 산업의 경제성 최적화 및 결정력 강화를 촉진하는 포괄적 벙커 공급망 진단 기능을 가지고 있다고 설명했습니다.